2018 Toyota Yaris最大幅度小改款，TRC/VSC標配，最高7氣囊，七速模擬CVT 附sport模式按鍵，十足中型房車等級配備。車身拉高1.5公分，拉長3公分，少了點運動味，卻增加了實用與大器。龐徳老師試駕特別對其避震器表現印象特別深刻。

龐德子大瑋第二次在速邑漂移賽車場甩尾駕駛練習，進步神速，戴曉祥老師特來指導示範，大瑋受益良多。也有插曲車子滑出邊坡，007車隊展開…即刻救援

大瑋既大鵬灣單圈秒數超越老爸後，在漂移場也顯然完勝老爸龐德。老龐不太希望公開，覺得輸給兒子太多…

Toyota Vios 2018準大改款把Vios升級，不再是入門陽春車代表，成為配備豐富的小三廂轎車。

龐德開U6GT220去苗栗掃墓，出發前先到保養廠拆車輪讓粉絲仔細看看底盤懸吊，也應粉絲要求現場拆下一顆火星塞給大家看，意外解答了眾多粉絲們的疑惑。深夜到達苗栗先到苗栗紐柏林試一下彎道表現，第二天白天到達掃墓現場，發現姪子開第一批U6，當然把握機會來個車主訪問…

今天試開一部長相很奇特的日本原裝MV
Toyota Alphard3.5 V6 ⋯
D-4S雙噴射兩循環模式自進汽油引擎
300匹馬力36.8公斤米扭力
八前速附退檔補油及廣域鎖定手自排變速箱
配合自動啟閉引擎系統達到一級油耗。
TRC S-VDC電子防滑穩定+7氣囊以及BSM盲點偵測
更先進的如防撞預警/自動跟車/車道偏離等更高階配備則無。
這Alphard2015在台灣推出至今，與大家比較熟悉的
Sienna 在銷售上逐漸相互消長，
Alphard銷售量處於緩步提升狀態。
龐德認為跟他開起來除了優質行路感
微奢華風格的第二排乘坐空間以外
跟他特有的超特有霸氣外型與相對具跑格的操控表現應該脫不了關係⋯

U6GT220原本就是在日本Autopolis賽道做調整開發，這次納智捷選擇這個地方讓我們體驗他們的努力成果。在某些部份強調有超越德國豪華品牌的表現。龐德老師第一次下Autopolis也第一次開U6GT220。

LEXUS NX 2018年式小改款增加了沒有渦輪增壓引擎的NX200. 售價152萬已經配備8氣囊, 具自動煞車功能LSS+主動安全系統, 自動遠近切換LED頭燈以及附撥片模擬8速CVT變速箱. NA動力油耗表現依舊亮眼 , 那麼動力表現如何呢? 看龐德老師試駕並且開引擎蓋詳解說分明.

Toyota AltisX 2015推出僅外觀上運動化，2017小改款不再只是視覺系，除了更侵略造型，動力編成以及底盤也真的運動化了！007試駕巧遇蘿菈，意外取得她的第一次－山路試駕。